極限の気動車１８１系----衝撃のターボサウンド

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新世代気動車

危篤状態の国鉄はついに倒れ、新生JRが誕生。
再びスピードアップに脚光が。
気動車しか手段のないJR北海道、JR四国は
必死で高性能気動車を求めました。

しかし、それはキハ１８１系とは全く違う、
新世代の気動車たちだったのです。

８５系の衝撃

２０００系の衝撃

さらに上を睨んで

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機械式エネルギー回生システム

気動車はなくなるの？

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