極限の気動車181系----衝撃のターボサウンド

 

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DD51山陰線普通客車

回転数制御方式の DD51は燃料噴射量制御方式の
気動車とは異なる独特のエンジン音を響かせます。
ノッチ進段、そして車速とともに変動するエンジン
負荷に応じて回転数を一定にしようと自動的に
制御される燃料噴射量、これらの奏でるメロディー
をお楽しみください。

玉造温泉駅ー米子

岡山ー倉敷

 

キハ65急行「うわじま」

予讃線1

予讃線2

旧系列との併結という制約から十分に吹け切らないうちに直結に
なるキハ65。 穏やかでキーンも響かないエンジン音、直結多用という
181系とは違った味が出ています。