極限の気動車１８１系----衝撃のターボサウンド
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はじめに
ご注意
ターボ音
性能
誕生前夜
非電化に奇跡を
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トラブル！
ガスタービン動車
パワーダウン
新世代気動車
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リンク
FAQ
新しい技術の採用と過酷な要求。 ９１系での問題解決が不十分なまま 量産されたキハ１８１系は多くのトラブルに 悩まされることになります。
定格では100km/h
５９０馬力２０００回転
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