極限の気動車181系----衝撃のターボサウンド
表紙
はじめに
ご注意
ターボ音
性能
誕生前夜
非電化に奇跡を
ライバルたち
トラブル!
ガスタービン動車
パワーダウン
新世代気動車
掲示板
リンク
FAQ
危篤状態の国鉄はついに倒れ、新生JRが誕生。 再びスピードアップに脚光が。 気動車しか手段のないJR北海道、JR四国は 必死で高性能気動車を求めました。
しかし、それはキハ181系とは全く違う、 新世代の気動車たちだったのです。
85系の衝撃
2000系の衝撃
さらに上を睨んで
千馬力間近
非電化新幹線
ハイブリッド気動車
内燃高速列車の可能性
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