極限の気動車181系 衝撃のターボサウンド
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管理者:やくもターボ

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[137] 「キハ181系」ミャンマーへ!! & 米子トレインビアホールのキサシ180? [Mail] [削除] [返信]
投稿者:田沢湖線 投稿時間:2012/02/12(Sun)19:55:14
http//www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamaguchi/news/20120206-OYT8T01278.htm?from=popin
http//www.yomiuri.co.jp/otona/railwaynews/09/yamaguchi/20120207-OYT8T00206.htm
181系をミャンマーへ譲渡するならば、大宮あるいは碓氷峠の鉄道博物館へも是非譲渡をタノミマス!!
序ながら、キサシ180が米子トレインビアホールに使われていたのでしょうか?


[136] ミャンマーへ有償譲渡 [削除] [返信]
投稿者:秋水 投稿時間:2012/02/07(Tue)18:53:25
ソース:47NEWS
http//www.47news.jp/CN/201202/CN2012020101001708.html


[135] キハ91が大きく [削除] [返信]
投稿者:元沿線住民 投稿時間:
管理人さん、お久しぶりです。キハ91の写真を提供した者です。
最新の「レイルマガジン」2月号で、キハ91を取り上げていました。それもカラーで、6ページも。とても貴重だと思います。放熱器の間にある通風機の状況がようやく分かりました。
返信者管理人投稿時間:2012/01/08(Sun)22:38:01
早速取り寄せてみました。
このような写真が残っていたとは驚きです。
キハ91は独特の魅力がある気動車です。 [削除]


[134] 下関にて [削除] [返信]
投稿者:DML 投稿時間:2011/10/30(Sun)10:07:52
昨日 幡生工場見学後 下関運転所に 181が2編成留置されてました!

まだ 残っているのに感動!

何処かで再び運転しないかな?
返信者hiro181投稿時間:2011/11/02(Wed)21:26:12
私の希望といたしましては、東北本線青森から大宮まで6両編成位(つばさか、あおば)で、大震災復興事業として白煙を撒き散らしてほしいです。(本来であれば奥羽本線経由で、フルノッチで激走してほしいのですが、、、)
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